飞控与导航系统

JOUAV®自主研发的AP System 系列飞控与导航系统,曾为国内诸多先进航天航空飞行器提供验证平台。点击以下产品型号可查看飞控产品信息,如有特殊需求,经JOUAV®认证的工程师会根据具体情况为你制定相应的解决方案。

系列产品

OUAV®系列自驾仪产品为敏感物项,禁止用于任何非法的用途。成都纵横自动化技术有限公司对非法使用引起的后果概不承担责任;不承担因使用本产品产生的第三方责任;不提供对非正常渠道获取本产品的单位或个人任何技术支持和承诺。用户直接或通过各种方式间接使用JOUAV®系列自驾仪及产品的行为,都将被视作已无条件接受本声明所涉及的全部内容;若用户对该声明的任何条款有异议,请即刻停止使用。

2010年至今

我们一直专注于工业级垂直起降固定翼、扑翼、直升机、固定翼、多旋翼飞控与导航系统解决方案的研发和集成。我们为无人飞行器开发者,提供标准的货架产品和成熟的解决方案,以极大地缩短用户的开发周期,降低研制风险和系统成本。

为飞行创造无限可能

JOUAV®AP System 是基于MEMS传感器的高集成度、一体化的无人机航电系统。集成了实现无人机全自主飞行的飞控与导航传感器、飞控计算机、控制数据链、任务设备控制接口等分系统。通过先进的数据融合算法、控制与导航算法,配合设备在回路的系统仿真,对常规无人机可以实现即装即飞。

为诸多飞行器提供验证平台

2010 年11 月10 日,中航工业国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机“海鸥300”在石家庄首飞成功,这标志着中国水陆两栖飞机的研制不再是空白。该款飞机模型自由飞试验使用JOUAV® AP201飞控。

"成都纵横飞控的自主起降功能为双方的长期合作提供了基础。再加上成都纵横飞控里面集成了所有试飞院需要的功能,所以从11年开始一直合作至今。"

2013 年1 月,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造的Y-20 首飞成功,Y-20 是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机。
2017年12月,AG600在广东珠海实现了成功首飞,飞机在10:43 平稳着陆,空中飞行64分钟,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,AG600(蛟龙600)是中国自主研制的全球在研的最大水陆两栖飞机。

2017年4月21日,湖北荆门漳河机场,由中国商飞研制的缩比验证机“灵雀B”成功试飞。“灵雀B”是目前国内最大的,用于验证新一代民用机气动布局的喷气式缩比飞行验证机。

2017年5月5日14时,中国首架具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机C919 在上海浦东机场首飞。C919一飞冲天,庄严宣告:中国已经可以自主生产大型客机。这标志着中国航空高端装备制造业提升到一个全新的高度。

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